Massey Fergusson 4292

O MF 4292 vem com uma mudança significativa em seu motor, deixando para trás o MWM Internacional A4 – 4.1T e recebendo o 1104A – 44T Perkins, mais potente e com entrega mais eficiente de resultados.

Comercializado na versão TDA, este modelo da série 4200 da Massey Ferguson é capaz de levantar mais peso, desde a versão básica, além de contar com equipamentos básicos como assento com suspensão, EPCC com toldo e sinais sonoros e luzes de ré sincronizados com o comando de marcha a ré, para ajuda na segurança diária.

Pesos/Performance
A rotação nominal varia entre 105 e 110 cv, o MF 4292 consegue alcançar potência máxima na TDP de até 97cv, na versão SAE J1995. O torque máximo do motor alcança até 1400rpm, e sua rotação nominal chega até 2200 rpm.

Motor e Transmissão
Ao contrário de algumas versões da mesma série, neste modelo houve uma alteração significativa no motor, sendo substituído o MWM Internacional A4 – 4.1T e incluída a nova versão do mortor Perkins, 1104ª – 44T, de aspiração turbo, movido a diesel, com 4 cilindros e capacidade de alcance de 4400 cm3 de cilindradas. A potência anterior de 105cv subiu para 110cv e o torque agora alcança até 420Nm.

Este modelo possui plataforma plana 12×4 (Sincro) lateral e cabine 12×4, também Sincro. Disponível como opcional está a o sistema de controle e redução de velocidade Creeper.

Freios
Todos os sistemas de freio tanto do MF 4290, quanto dos modelos da série 4200 possuem acionamento hidráulico para facilitar a rotina dos operadores e garantir mais suavidade e conforto na condução.

Todo o sistema de discos de freio é banhado em óleo, para ajudar na diminuição do desgaste das peças, já o freio de estacionamento, neste modelo possui trava manual dos pedais, para ajudar no controle e segurança.

Estrutura, Cabine e Controle
A estrutura dos eixos do MF 4292 possui tração 4×4 dianteira com acionamento 4×4 central, bloqueio automático do diferencial e redução final epicíclica e bloqueio do diferencial acionado por pedal no eixo traseiro.

Sua cabine conta com uma nova configuração, incorporação de um arco de segurança ROPS, que garante proteção contra capotamento e possui flexibilidade para ser rebatida para a frente, facilitando a circulação.

O que também contribui para a circulação é a nova estrutura da série, que conta com uma planta ampla e apesar da estrutura robusta, com eixos dianteiros com pesos posicionados abaixo, permite, ainda assim, maior agilidade nas manobras e conduções, mesmo em espaços enxutos.

Os controles da operação foram posicionados na lateral direita e os comandos mais utilizados como o controle remoto, câmbio de marchas, três pontos e o acelerador, também foram agrupados, de modo que facilitam o manuseio do operador, além disto, estas pequenas modificações contribuíram para diminuição de ruídos, do calor e das vibrações que afetavam a rotina do condutor.

Manutenção
A principal mudança que facilita a manutenção rotineira do MF 4292, a presença do capô basculante, é comum a todos os modelos da série. Embora pareça uma mudança aparentemente estética, ela também ajuda muito nas manutenções periódicas.

Graças a presença deste elemento, o acesso ao motor do trator ocorre de modo muito mais prático e foi reduzida a quantidade de obstáculos e o tempo gasto nas rotinas de inspeção diárias.

Capacidade abastecimento Pneus
A capacidade do tanque de combustível do trator MF4292 é de 145 litros, seu cárter comporta mais 9 litros. Já a transmissão e o sistema hidráulico permitem até 45 litros de armazenamento.

Este modelo possui capacidade de até 3.800kgf, é compatível com os modelos de pneus dianteiros: 12.4-24 R1, 12.4-24 R1, 14.9-24 R1, 14,9-26 R1, 14.9-24 R2 e 14.9-28 R2. Os traseiros são compatíveis com os modelos: 13.6-38 R1, 18.4-30 R1, 18.4-34 R1 PAVT, 23.1-30 R1, 23.1-26 R2 e 23.1-30 R2.

Dimensões
O MF 4292 em sua versão 4×4. tem peso com lastro de 5775 Kg, comprimento total de 4270 mm, alcança altura máxima de 2650 mm, possui distância entre eixos de 2380 mm, vão livre médio de 380 mm e bitolas dianteira com 2164 mm, traseira com 2330 mm e raio de giro com freio de 3750 mm e sem freio de 4220 mm.